Doté d'une plateforme de propulsion électrique en carbure de silicium de 800 V développée en interne, il accélère de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes, possède une autonomie CLTC de 720 km et offre un rapport d'efficacité énergétique de pointe et une expérience de conduite intelligente.
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Basé sur un système d'entraînement électrique haute tension SiC 800 V entièrement développé en interne La configuration standard inclut le système de stationnement automatique NOA+ 3.0 pour une utilisation en ville/sur autoroute. Châssis léger entièrement en aluminium + suspension pneumatique + réglage d'amortissement en temps réel CDC Avec une consommation d'énergie aussi faible que 11,8 kWh/100 km, la double régulation de température combinant pompe à chaleur et préchauffage de la batterie assure une autonomie étendue en hiver.
Ce produit est composé de de haute qualité matériaux durables et écologiques amicalement.Ce produit est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, durables et écologiques.Ce produit est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, durables et écologiques.
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